Для эффективного преобразование электрической энергии в механическую уже больше столетия используются асинхронные двигатели. В стандартном режиме они вращаются в одну сторону, но для многих современных электромашин также нужен реверсивный ход – возможность крутиться в обратном направлении. Подключить реверс можно несколькими способами.Асинхронный двигатель является наиболее эффективным устройством, позволяющим преобразовывать электрическую энергию в механическую. Он был изобретен еще в конце девятнадцатого века и продолжает активно использоваться в наши дни. Неотъемлемым режимом работы большинства построенных на его основе электроустановок, а также промышленного и бытового оборудования является реверс – запуск оборотов вала в противоположную сторону. Реверсирование асинхронного двигателя позволяет добавить к стандартному однонаправленному вращению ротора по часовой стрелке возможность крутиться против часовой стрелки.Реверс может быть как необходимой функцией, без которой работа данного оборудования невозможна, так и временной опцией, расширяющей функционал привода или рассчитанной на аварийные ситуации. В некоторых случаях с помощью реверса производят торможение электромотора, но так называемое противовключение следует использовать с большой осторожностью и только тогда, когда это не запрещено правилами эксплуатации и безопасности. Далее мы рассмотрим, как производится реверсирование двигателя 220В и 380В асинхронного типа.
Схема реверса асинхронного электромотора
Способ подключения электродвигателя с возможностью реверса отличается от стандартного только введением дополнительного модульного блока. По сути, здесь задействовано два элемента управления, заставляющие мотор крутиться в разные стороны – один влево, другой вправо. Для их активации предусмотрены соответствующие кнопки SB2 и SB3. Латинскими литерами A, B и C обозначены входящие линии от трехфазного источника питания. Они подают напряжение на общий выключатель (QF1). Далее ток подводится к двум контакторам KM1 и KM2, после чего отводится к обмоткам электромотора. С правой стороны схема реверса, представленная вашему вниманию на рисунке выше, содержит описание составных частей каждого контактора по отдельности.Руководствуясь все той же схемой подключения мотора с реверсом, несложно понять, каким образом включается силовой агрегат. Сначала задействуется общий выключатель, подающий ток по всем фазам. Но напряжение сразу не поступает на рабочие части электромотора, а занимает выжидательное положение, пока не будет дана команда, в какую сторону вращать ротор. Провода подсоединяются к защитному автомату, размыкающему электроцепь в случае короткого замыкания, и далее идут на кнопку быстрого включения/отключения электроустановки. Дальнейшие инструкции о режиме работы электромотор получает через две кнопки модульных блоков, обеспечивающих вращение вправо или влево. Только после нажатия одной из пусковых кнопок питание поступает на обмотку электромотора. Схема организована так, чтобы эти два контакта не могли замкнуться одновременно.Заставить электромотор вращаться в обратном направлении можно путем переключения фаз. Для этого часто используется специальный прибор – магнитный пускатель. В приведенной схеме один пусковой блок подсоединяет фазы к двигателю напрямую, а второй выполняет данное действие уже со смещением. Одна из фаз в такой цепи находится в ждущем положении – ее размыкание обесточивает весь силовой агрегат. Кроме того, правильно подключенный реверс электродвигателя обычно предусматривает наличие дополнительного модуля защиты, который контролирует процесс начала нового цикла, а именно предварительную остановку электромотора. Клавиша активации второго пускателя, меняющего положение фаз, срабатывает только при условии полной остановки работы электроустановки. При этом дежурная фаза никуда не девается и продолжает поступать на первый контакт электромотора. Меняются местами только вторая и третья фазы, обеспечивая реверсивную работу силового агрегата. Порядок запуска реверсивного хода мотора может отличаться в зависимости от типа источника питания.
Подключения к сети с одной фазой
Достаточно часто возникает необходимость запустить асинхронный электромотор в обычных бытовых условиях, где наличие трехфазной электросети не предусмотрено. В такой ситуации нужно знать, как подсоединить силовой агрегат к сети на 220B. Чтобы ротор начал вращательное движение, здесь потребуется дополнительное импульсное воздействие, для чего в электрическую цепь, как правило, включается конденсатор нужными емкостными характеристиками.Во время использовании конденсатора скорость оборотов не меняется, а мощность заметно снижается. Потери мощности могут быть разными вплоть до пятидесяти процентов в зависимости от конденсаторной емкости и конкретных условий эксплуатации электродвигателя. Кроме того, не все модели силовых агрегатов могут работать в однофазной электросети. Обычно такая возможность прописана в технической документации к изделию и указана на прикрепленной к корпусу табличке.Из множества доступных вариантов подключения электромотора к сети 220B стандартными считаются две методики – «звезда» и «треугольник». Рекомендуется сначала ознакомиться с документацией на конкретно взятый электрический двигатель и рассмотреть заводскую табличку с параметрами на его корпусе, чтобы выяснить, на какое напряжение рассчитаны обмотки и как их можно подсоединять.В схеме «треугольник» один контакт подключается через конденсатор к обмотке, а два других выводятся для подсоединения к источнику питания. В таком случае без нагрузки вал электромотора будет свободно вращаться с нужной скоростью, но если его сильно нагрузить, то вращение существенно замедлится или прекратится полностью. Решить данную проблему можно, если дополнительно подключить еще один конденсатор для выполнения только одной задачи – запуска электромотора, после чего он разряжается и спустя пару секунд отключается. Для включения пускового конденсатора в цепь обычно используется отдельная кнопка кратковременного запуска. После раскрутки ротора она размыкает контакты, а вал продолжает вращаться по инерции при поддержке магнитного поля обмотки. В качестве такого переключателя можно задействовать реле или готовую кнопку с контактной группой на пружине, которая при отпускании подымает контакты и отключается от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания между витками, рекомендуется использовать тепловое реле, отключающее дополнительную обмотку в случае перегрева.Кроме того, здесь можно задействовать выключатель центробежный, размыкающий цепь при превышении допустимого значения скорости. Пластина с контактами под влиянием центробежной силы оттягивается и при разгоне до определенного количества оборотов отсекает питание электроустановки или перенаправляет сигнал на альтернативную цепь или прибор управления.Для работы электродвигателя, подключенного по методике «звезда», через одну его обмотку пропускается единичная фаза 220 вольт, а через две других – линейное напряжение 380 вольт. Рабочий конденсатор подключается к выходным концам обмоток, два из которых выводятся для подсоединения к однофазной электросети, а свободный конец замыкает на конденсатор через сетевую фазу. Стоит отметить, что подключение «треугольником» делается проще и потери мощности будут меньше, чем в схеме «звезда». Поэтому по возможности следует применять именно «треугольник». Чтобы не просто запустить электромотор, но также обеспечить возможность реверсивного движения, поступающее от конденсатора питание должно переключаться между полюсами. Реализовать это можно с помощью двух переключателей и одной кнопки без фиксации положения. С помощью одного выключателя будет подаваться напряжение на цепь питания электромотора, а второй переключатель должен иметь трехпозиционную конструкцию. В одной позиции силовой агрегат отключается, а во второй и третьей меняет полярность подключения обмоток так, чтобы ротор мотора крутился в разные стороны. Не фиксируемая кнопка предназначена для подключения второго конденсатора-пускателя. Для этого два исходящих провода от обоих конденсаторов скручиваются между собой, а к двум другим подключается кнопка запуска. Средний выход от трехпозиционного переключателя соединяется со скрученными конденсаторными выходами, а два других отводятся к клеммам электромотора с целью подачи на него питания. Конденсаторы также подсоединяются к обмоточным пусковым выходам, а кнопка включения монтируется в разрыв фазного проводника. Для запуска всей этой конструкции в работу сначала подается напряжение на основной переключатель и с помощью трехпозиционного элемента управления указывается нужное направление движения силового агрегата. Потом зажимается кнопка пускового конденсатора и отжимается, когда ротор наберет разгон до нормальных рабочих оборотов. Для запуска реверса электромотора его необходимо обесточить и подождать пока ротор полностью остановится. Потом можно смело переставить переключатель в позицию реверсивного движения.
Подключение к трехфазной электросети
При подключении асинхронного электромотора в трехфазной электросети сначала монтируется основной силовой выключатель, рассчитанный на потребляемое напряжение и токовые характеристики конкретного силового агрегата, который планируется запустить в работу. Данному этапу стоит уделить особое внимание, поскольку от него напрямую зависит бесперебойная работа электроустановки. При неправильном подборе автомата он будет постоянно срабатывать, размыкая цепь в самый ответственный момент, или же не сработает в аварийной ситуации, что приведет к порче оборудования и создаст опасную для здоровья обслуживающего персонала обстановку.Перед установкой основного силового и защитного автоматического выключателя обязательно следует обесточить электрическую цепь. Далее провода отводятся на стоповую кнопку, позволяющую в случае необходимости одним движением остановить работу силового агрегата, а уже затем напряжение подается на контакторы. Для облегчения процесса подключения на кнопочных блоках и ячейках контактора обычно уже есть или делаются самостоятельно соответствующие условные обозначения.
Использование реверсивного пускателя
Реверсивные пускатели достаточно часто встречается в современном оборудовании, где предусмотрена функциональная возможность менять направление вращения ротора электромотора. Для промышленного применения выпускаются пускатели как для использования электрических двигателей с реверсом, так и для прямого их подключения. Все они используются для коммутации силовых агрегатов и подачи напряжения на электромотор. Только возможности реверсивного варианта дополнены функцией запуска мотора для работы в разных направлениях.Магнитный пускатель от обычных контакторов отличается тем, что обеспечивает защиту оборудования при режиме работы, предусматривающем частые запуски и остановки электроустановки. Такие устройства нередко включаются в схемы реверсивной работы электромотора при удаленном управлении системами вентиляции и кондиционирования, башенными кранами, насосными станциями, сверлильными и токарными станками, лифтами и многими другими промышленными и бытовыми механизмами.Конструкция магнитного пускателя состоит из следующих основных компоненты:
магнитный провод нормально разомкнутого типа;
коммутационные блоковые контакты для управляющей электроцепи;
электромагнитный блок с якорем и катушкой;
силовые контакты, предназначенные для замыкания/размыкания фаз электромотора при его включении и выключении (в реверсивных моделях они обычно находятся со стороны якорной обмотки и в верхней части устройства);
возвратный механизм для перевода пускателя в исходное положение, оснащенный пружиной (якорь под действием пружины вытягивается из катушки и размыкает контакты).
Подключение магнитного пускателя как прямого, так и реверсивного типа достаточно простое, поэтому с данной работой вполне справится человек, имеющий базовые познания в электротехнике. Особых специализированных навыков и глубоких познаний в радиоэлектронике здесь не требуется. По сравнению с обычными пусковыми устройствами, пускатели с реверсом имеют дополнительную управляющую цепь, а также некоторые особенности подсоединения силовой части. Схема уже содержит встроенную защиту от токов короткого замыкания через нормально замкнутые контакты на каждом из пусковых блоков.Запуск реверсивного магнитного пускателя в работу можно разделить на несколько этапов:
после активации основного выключателя подается напряжения на два блока силовых контактов, обеспечивающих вращение электромотора вправо или влево;
при нажатии кнопки на первом пусковом блоке подается управляющий ток на одну катушку пускателя, в результате чего внутри нее замыкаются нормально разомкнутые контакты, а в другой катушке наоборот размыкаются нормально замкнутые контакты;
напряжение поступает на силовые контакты электромотора и ротор начинает вращаться;
изменение направления вращения вала электрического мотора осуществляется посредством второго пускового блока, меняющего положение фаз (переключение на него происходит после отключения обмотки двигателя и полной остановки вращательного движения ротора);
нажатие кнопки на втором пусковом блоке активирует вторую пусковую обмотку, меняющую порядок включения силовых контактов и вызывающую реверсивное движение вала электромотора до тех пор, пока контакты управления обмоткой не будут снова разомкнуты.
Важно запомнить, что переключение на реверсивное движение и любые работы, связанные силовыми контактами и сменой их положения проводятся только после обесточивания силового агрегата и остановки движения рабочей части механизма. Благодаря включенным в схему подключения нормально замкнутым контактам исключается возможность междуфазного замыкания при переключении электромотора на реверс. Другими словами, активным может быть только один пускатель и одна пусковая обмотка. https://youtu.be/Ze5eUHZTpeE
Асинхронный двигатель является наиболее эффективным устройством, позволяющим преобразовывать электрическую энергию в механическую. Он был изобретен еще в конце девятнадцатого века и продолжает активно использоваться в наши дни. Неотъемлемым режимом работы большинства построенных на его основе электроустановок, а также промышленного и бытового оборудования является реверс – запуск оборотов вала в противоположную сторону. Реверсирование асинхронного двигателя позволяет добавить к стандартному однонаправленному вращению ротора по часовой стрелке возможность крутиться против часовой стрелки. Реверс может быть как необходимой функцией, без которой работа данного оборудования невозможна, так и временной опцией, расширяющей функционал привода или рассчитанной на аварийные ситуации. В некоторых случаях с помощью реверса производят торможение электромотора, но так называемое противовключение следует использовать с большой осторожностью и только тогда, когда это не запрещено правилами эксплуатации и безопасности. Далее мы рассмотрим, как производится реверсирование двигателя 220В и 380В асинхронного типа.
Руководствуясь все той же схемой подключения мотора с реверсом, несложно понять, каким образом включается силовой агрегат. Сначала задействуется общий выключатель, подающий ток по всем фазам. Но напряжение сразу не поступает на рабочие части электромотора, а занимает выжидательное положение, пока не будет дана команда, в какую сторону вращать ротор. Провода подсоединяются к защитному автомату, размыкающему электроцепь в случае короткого замыкания, и далее идут на кнопку быстрого включения/отключения электроустановки. Дальнейшие инструкции о режиме работы электромотор получает через две кнопки модульных блоков, обеспечивающих вращение вправо или влево. Только после нажатия одной из пусковых кнопок питание поступает на обмотку электромотора. Схема организована так, чтобы эти два контакта не могли замкнуться одновременно. Заставить электромотор вращаться в обратном направлении можно путем переключения фаз. Для этого часто используется специальный прибор – магнитный пускатель. В приведенной схеме один пусковой блок подсоединяет фазы к двигателю напрямую, а второй выполняет данное действие уже со смещением. Одна из фаз в такой цепи находится в ждущем положении – ее размыкание обесточивает весь силовой агрегат. Кроме того, правильно подключенный реверс электродвигателя обычно предусматривает наличие дополнительного модуля защиты, который контролирует процесс начала нового цикла, а именно предварительную остановку электромотора. Клавиша активации второго пускателя, меняющего положение фаз, срабатывает только при условии полной остановки работы электроустановки. При этом дежурная фаза никуда не девается и продолжает поступать на первый контакт электромотора. Меняются местами только вторая и третья фазы, обеспечивая реверсивную работу силового агрегата. Порядок запуска реверсивного хода мотора может отличаться в зависимости от типа источника питания.
Во время использовании конденсатора скорость оборотов не меняется, а мощность заметно снижается. Потери мощности могут быть разными вплоть до пятидесяти процентов в зависимости от конденсаторной емкости и конкретных условий эксплуатации электродвигателя. Кроме того, не все модели силовых агрегатов могут работать в однофазной электросети. Обычно такая возможность прописана в технической документации к изделию и указана на прикрепленной к корпусу табличке. Из множества доступных вариантов подключения электромотора к сети 220B стандартными считаются две методики – «звезда» и «треугольник». Рекомендуется сначала ознакомиться с документацией на конкретно взятый электрический двигатель и рассмотреть заводскую табличку с параметрами на его корпусе, чтобы выяснить, на какое напряжение рассчитаны обмотки и как их можно подсоединять. В схеме «треугольник» один контакт подключается через конденсатор к обмотке, а два других выводятся для подсоединения к источнику питания. В таком случае без нагрузки вал электромотора будет свободно вращаться с нужной скоростью, но если его сильно нагрузить, то вращение существенно замедлится или прекратится полностью. Решить данную проблему можно, если дополнительно подключить еще один конденсатор для выполнения только одной задачи – запуска электромотора, после чего он разряжается и спустя пару секунд отключается. Для включения пускового конденсатора в цепь обычно используется отдельная кнопка кратковременного запуска. После раскрутки ротора она размыкает контакты, а вал продолжает вращаться по инерции при поддержке магнитного поля обмотки. В качестве такого переключателя можно задействовать реле или готовую кнопку с контактной группой на пружине, которая при отпускании подымает контакты и отключается от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания между витками, рекомендуется использовать тепловое реле, отключающее дополнительную обмотку в случае перегрева. Кроме того, здесь можно задействовать выключатель центробежный, размыкающий цепь при превышении допустимого значения скорости. Пластина с контактами под влиянием центробежной силы оттягивается и при разгоне до определенного количества оборотов отсекает питание электроустановки или перенаправляет сигнал на альтернативную цепь или прибор управления. 
Для работы электродвигателя, подключенного по методике «звезда», через одну его обмотку пропускается единичная фаза 220 вольт, а через две других – линейное напряжение 380 вольт. Рабочий конденсатор подключается к выходным концам обмоток, два из которых выводятся для подсоединения к однофазной электросети, а свободный конец замыкает на конденсатор через сетевую фазу. Стоит отметить, что подключение «треугольником» делается проще и потери мощности будут меньше, чем в схеме «звезда». Поэтому по возможности следует применять именно «треугольник». Чтобы не просто запустить электромотор, но также обеспечить возможность реверсивного движения, поступающее от конденсатора питание должно переключаться между полюсами. Реализовать это можно с помощью двух переключателей и одной кнопки без фиксации положения. С помощью одного выключателя будет подаваться напряжение на цепь питания электромотора, а второй переключатель должен иметь трехпозиционную конструкцию. В одной позиции силовой агрегат отключается, а во второй и третьей меняет полярность подключения обмоток так, чтобы ротор мотора крутился в разные стороны. Не фиксируемая кнопка предназначена для подключения второго конденсатора-пускателя. Для этого два исходящих провода от обоих конденсаторов скручиваются между собой, а к двум другим подключается кнопка запуска. Средний выход от трехпозиционного переключателя соединяется со скрученными конденсаторными выходами, а два других отводятся к клеммам электромотора с целью подачи на него питания. Конденсаторы также подсоединяются к обмоточным пусковым выходам, а кнопка включения монтируется в разрыв фазного проводника. Для запуска всей этой конструкции в работу сначала подается напряжение на основной переключатель и с помощью трехпозиционного элемента управления указывается нужное направление движения силового агрегата. Потом зажимается кнопка пускового конденсатора и отжимается, когда ротор наберет разгон до нормальных рабочих оборотов. Для запуска реверса электромотора его необходимо обесточить и подождать пока ротор полностью остановится. Потом можно смело переставить переключатель в позицию реверсивного движения.
Перед установкой основного силового и защитного автоматического выключателя обязательно следует обесточить электрическую цепь. Далее провода отводятся на стоповую кнопку, позволяющую в случае необходимости одним движением остановить работу силового агрегата, а уже затем напряжение подается на контакторы. Для облегчения процесса подключения на кнопочных блоках и ячейках контактора обычно уже есть или делаются самостоятельно соответствующие условные обозначения.
Магнитный пускатель от обычных контакторов отличается тем, что обеспечивает защиту оборудования при режиме работы, предусматривающем частые запуски и остановки электроустановки. Такие устройства нередко включаются в схемы реверсивной работы электромотора при удаленном управлении системами вентиляции и кондиционирования, башенными кранами, насосными станциями, сверлильными и токарными станками, лифтами и многими другими промышленными и бытовыми механизмами. Конструкция магнитного пускателя состоит из следующих основных компоненты:
Запуск реверсивного магнитного пускателя в работу можно разделить на несколько этапов: