Ротор синхронной машины

Ротор синхронной машины благодаря своей конструкции позволяет улучшить демпфирующие и пусковые параметры электрических устройств, работающих в режиме синхронного генератора или режиме двигателя. Конструкция ротора синхронной машины включает в себя:

• магниты;
• немагнитные вставки;
• запорные кольца;
• стакан.

Магниты в роторе сделаны сегментированными и отделяются друг от друга немагнитными вставками. Запорные кольца, которые размещены по краям ротора, изготовлены из материалов с низкими показателями электрического сопротивления, в большинстве случаев из меди.

Конструкция устройства

Ротор - подвижная частью в генераторе или электродвигателе. Если рассмотреть из чего состоит ротор двигателя постоянного тока, то основными его элементами являются:

• Сердечник. В его состав входит большое количество металлических пластин, каждая из которых отсекается специальным диэлектриком. Сердечник представляет собой слоеный пирог из пластин, благодаря такой конструкции электроны не могут сильно разогнаться, из-за чего нагрев ротора намного меньше, а производительность больше из-за уменьшения потерь. Также такая конструкция обеспечивает уменьшение вихревых токов Фуко. Они гарантировано появляются при работе двигателя из-за перемагничивания сердечника;
• Обмотка. Представляет собой медную проволоку, которая размещается вокруг сердечника. Вся проволока покрыта лаковой изоляцией, чтобы исключить возможность образования короткозамкнутых витков. Также для лучшего крепления и предотвращения порчи обмотки при вибрации мотора она дополнительно пропитана эпоксидной смолой;
• Коллектор. Обмотка может быть соединена с коллектором, который находится на валу. Он представляет собой специальный блок с контактами. Контакты изготовлены из меди и по ним скользят графитовые щетки;
• Вал. Представляет собой стержень, изготовленный из стали. На концах вала есть специальные места для крепления подшипников качения. Также на нем могут быть резьбы, выемки или пазы, служащие для крепления других деталей, которые приводят в движение двигатель;
• Крыльчатка вентилятора. Она размещается на валу и выполняет роль охладителя при работе двигателя.

С какой скоростью вращается ротор синхронной машины

Скорость вращения ротора синхронной машины, как правило, не превышает показатели в 3000 оборотов в минуту. Обычно это неявнополюсные машины, где обмотка возбуждения находится в профрезерованных пазах.

Типы роторов синхронных машин

Есть два типа синхронных машин по устройству ротора:

• явнополюсные (б);
• нефвнополюсные (а).

Ротор синхронной машины неявнополюсной или явнополюсной отвечает за создание главного магнитного поля. Чем отличаются данные виды роторов вы можете прочесть в соответствующей статье.